Toàn cảnh dự án cầu Phú Mỹ 2 hơn 23.000 tỷ đồng kết nối khu Nam TP.HCM – Đồng Nai
Dự án cầu Phú Mỹ 2 với tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng đang thu hút sự quan tâm lớn khi trở thành tuyến giao thông chiến lược kết nối khu Nam TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, đồng thời mở ra thêm hướng di chuyển nhanh đến sân bay quốc tế Long Thành. Đây cũng là dự án đầu tiên tại TP.HCM áp dụng mô hình đường nhiều tầng.
Vị trí xây cầu Phú Mỹ 2, đoạn Tp Hồ Chí Minh
Quy mô cầu Phú Mỹ 2: Tuyến kết nối xuyên vùng Đông Nam Bộ
Theo quy hoạch, cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, bao gồm cầu chính và hệ thống đường dẫn. Trong đó, đoạn đi qua TP.HCM dài khoảng 4,6 km, đoạn qua địa phận Đồng Nai dài khoảng 1,7 km. Dự án được đầu tư 8 làn xe, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn trong tương lai.
Vị trí xây cầu Phú Mỹ 2 ở hai bên cầu
Điểm đầu của tuyến nằm trên đường Nguyễn Hữu Thọ – trục giao thông huyết mạch của khu Nam TP.HCM, đi qua nhiều phường, xã và khu đô thị lớn. Khi hoàn thành, cầu Phú Mỹ 2 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm áp lực giao thông cho các tuyến hiện hữu.
Tổng vốn hơn 23.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức PPP
Công trình được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), với tổng mức đầu tư trên 23.000 tỷ đồng. Hiện nay, khu vực xây dựng phần cầu chính phía TP.HCM chủ yếu là bãi xe container, kho bãi và trụ sở doanh nghiệp logistics, thuận lợi cho việc triển khai thi công.
Dự án đường nhiều tầng đầu tiên tại TP.HCM
Điểm đặc biệt của cầu Phú Mỹ 2 là việc áp dụng giải pháp đường nhiều tầng, gồm:
- Đường dưới mặt đất
- Hai tầng đường trên cầu cạn
Cầu hai tầng dầu tiên tại Tp Hồ Chí Minh
Nút giao Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Lương Bằng
Nguyên nhân là do một số đoạn tuyến đi qua đường Hoàng Quốc Việt có lộ giới nhỏ, không đủ điều kiện mở rộng theo phương án truyền thống. Giải pháp này giúp:
- Tăng năng lực lưu thông
- Tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng
- Hạn chế di dời, giảm ảnh hưởng đến đời sống người dân
Hình thành trục giao thông kết nối hai sân bay lớn
Hiện tại, khu vực kết nối giữa đường Nguyễn Hữu Thọ và đường Hoàng Quốc Việt chưa có tuyến đường hiện hữu, chủ yếu là đất trống, kênh rạch và một phần khu dân cư. Trong tương lai, tuyến cầu – đường Phú Mỹ 2 sẽ kết nối đồng bộ với:
- Trục trên cao đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM)
- Đường 25C (Đồng Nai)
Từ đó hình thành trục giao thông tốc độ cao kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, tạo động lực phát triển kinh tế – đô thị liên vùng.
Thời gian khởi công – hoàn thành và tác động giao thông
Dự án dự kiến khởi công ngày 15/1 và hoàn thành vào năm 2029, với mục tiêu chia sẻ lưu lượng cho cầu Phú Mỹ hiện hữu. Trước đây, người dân và hàng hóa từ khu Nam TP.HCM đi các tỉnh Đông Nam Bộ chủ yếu phụ thuộc vào cầu Phú Mỹ và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, thường xuyên quá tải.
Liên kết hạ tầng chiến lược khu Nam TP.HCM

Cách cầu Phú Mỹ 2 không xa là nút giao Nguyễn Hữu Thọ – cao tốc Bến Lức – Long Thành (khu vực xã Bình Khánh, TP.HCM). Tuyến cao tốc này dự kiến thông xe toàn tuyến từ tháng 9/2026, giúp kết nối trực tiếp khu Nam TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Mở ra mạng lưới kết nối TP.HCM – Đồng Nai trong tương lai
Khi cầu Phú Mỹ 2 hoàn thành cùng với các dự án hạ tầng trọng điểm như:
- Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2)
- Cầu Cát Lái
Khu vực TP.HCM – Đồng Nai sẽ hình thành nhiều trục giao thông liên vùng, giảm tải cho các tuyến huyết mạch hiện hữu, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế, logistics và thị trường bất động sản của toàn khu vực Đông Nam Bộ.
Một số hình ảnh khu vực dự án

Nguồn:
https://znews.vn




